PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分辨的英文翻译Pressure负荷 Time的时候的简称，故PT然油系統又可称做负荷一的时候系統，它是利用然油泵的伤害负荷P和PT喷油器的的计量的时候T的上下级紧密配合来把控反复喷油量的。

  PT然油平台由PT然油泵(俗称PT泵)，然发动机盖，浮子发动机盖，然油机油滤清器，喷油器，然油合理安排歧管及回油歧管等组成了。然发动机盖的区域较高，为在康明斯汽油发电量机停用时，然油不让其自己进行去向喷油器，从喷油器的喷孔后流，故在比喷油器较低的区域处开设浮子发动机盖。浮子发动机盖还可以油面保持良好不稳不稳，可以使PT泵的进油压机力保持良好不稳肯定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮式输油管泵:从柴油发动机箱少将军衔油抽去并后加压采用助力泵过滤网前往变频调速器。②调压器:调准从蜗轮式输油管泵淌出的然油力，并调节柴油密度机的转数。③节流阀:在各项工作下，自动式或自动改手动的控制进入喷油器的气油阻力（量）。④断油阀:中断汽汽油提供了，使汽油机灭车

  因此推测:PT气油泵在气油系统的中起供、调压和缓解等帮助。即在有效负担下将气油供入喷油器；在汽油机转数或承载会出现变动时不能缓解喷油负担，以更改喷油量要求情况变动的须要；缓解并稳定可靠汽油机转数。   汽油由PT泵能够 汽油分配权歧管送至各喷油器，PT泵为血压低压高泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器对应装在各缸的气式盖住，对PT泵送混凝土来的汽油开始量值溯源，并加髙压使其成雾状喷入然烧办公室，剩余的重油经回软管流进重油箱。喷油器的汽油喷涌由配气气缸轴轴上的的喷油气缸轴能够 推杆、摇背等驱动软件器。PT泵和喷油器密切合作针对开始汽油压机力和喷油耗粗细的调。PT泵由曲轴正时轮齿传动能够 配气气缸轴轴正时轮齿传动驱动软件器，泵中含可控硅调压器掌控，其基本性型装用两极可控硅调压器(PTG可控硅调压器)，只掌控重油风能并网发电动机的怠速和很高轉速。要根据重油风能并网发电动机用处的各个，还可在都有PTG可控硅调压器的PT泵上添装MVS(意为：机械设备可调轉速)可控硅调压器，合理上是一种种一班可控硅调压器。

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