供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

其原因：(1)喷助力泵的提供的油情况是给出柴油密度机的负荷率，由油情况调结企业来调结的。比如喷助力泵油情况调结杆、导槽卡在提供的油情况最低的地方，或控速器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的油情况最低的地方，一定会容易造成喷油助力泵提供的油情况过大。

(2)喷汽油泵液压泵副受到磨损严峻，封严耐腐蚀性大大减少，也会有喷油压和喷油量降低。

(3)喷液压油泵口阀工作中异常情况，内漏偏少，导至提供的油量提高。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)齿轮泵调低错误，使油泵超负荷。

(2)松完调节蜗轮紧锁螺母，使调节蜗轮错位。

(3)控速器有效控制臂限位开关螺丝钉修正处理不当。有的工作师要想升高来发无刷电制冷飞机机组网络速度慢，不对常地修正控速螺丝钉和限油器；更有或是者，将油门杆直接的挂在控速扭簧上，误促使器度慢，一方面促使器了组件的摩擦，也拉低了来发无刷电制冷飞机机组的的安全可靠；自动化机械速度拉低，油耗增强。

发动机机电站设备随着测评，只要使用加速度可超过暂行规定最大限度的10%，电站设备油耗率会新增3%~4%。电站设备多缸发动机机机喷油不一会造成的油情况大的汽缸在工作中时发来爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，带速起伏很大的很大的时，会显现“方向跑偏”的情况。诱因：喷汽油泵标记不妥、极大喷油情况禁止有效控制系统损坏、油情况有效控制结构转配或优化不妥等；板弹簧超级qq会员倾斜或折断等。