从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电子控制系统启主观因素双ECM两者内常考的无线网上通讯洛天依其它个根本原因已经是：因手持终端电容形状相仿/地址更加接近，实际情况运行广西顶博发电机组制造需求联接主(控)从(属)双ECM两者内的通用无线网上通讯时，误将对外接的无线网上通讯联接到私有无线网上通讯网上上，引发私有无线网上通讯网上遭受到对外接讯号灯骚扰，必将引发关键所在讯号灯已经导致顺坏等大问题。

但如果上述情况线上无线通信线路图常规，更有一种生活因素都可以(属)ECM的外接电源一些设定数据keyswitch晃动诱发的掉电，这类一部分从(属)ECM趋于稳定非作业工作态度，主(控)没有常规找自己从(属)ECM也会报出上述情况故障问题资讯。

针对老式艺术的返修上海康明斯发起机过程中师来看，总之QSK38继承权了K38发起机的更多节构优势特点，其自动化设备平台发动机告警相比好识别装置和化解，但光电有效控制平台的发动机告警针对老式艺术的返修过程中师仍有探索。

凡此种种，V型12缸的调控的结构与车用销售市场常见到的4缸和6缸汽车发因素不一样较多，如此这对康明斯生产发主轴电空气能热泵机组的的产品工作师一般说来增多了新的业务知识条件，举例说明：双ECM电商调控系统的目的和故章全面排查。殊不知有着据此相对主义比较困难，当电子操纵系统汽车发因素发生故章停用时，的的产品工作师只是先认真仔细体谅故章代码怎么用标志的涵意，再紧密结合电器设备和调控目的开展分析一下和诊断故章，上述情况的电子操纵系统故章是排除故障也可不可以被便捷是排除故障。由此可见，驾轻就熟在使用和体谅汽车发因素QSK38的电器设备和调控目的是提升车间的的产品错误率和精确性度的至关重要导向。