机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、活塞件环环损伤或弄坏，活塞件环环是否对口或装反2、缸筒与液压缸壁齿隙过大3、进气门picc导管划痕过甚4、柴油机油加得不能5、加进的齿轮油效果过低

根据某种封好件的损伤、氧化、损坏等都将使柴油机带发马达组突然显现烧润滑油的临床表现，最喜欢见的正是气门油封的氧化及活塞杆环的损伤。特别是在是气门油封这类的塑料件，氧化往后会有该变封好使用性能，突然显现烧润滑油的临床表现。 润滑油出入性越佳，浸入效率就越强，经过接缝处迈入丙烷汽缸的也许性就越大。至关重要润滑油粘合度指数会随热度而改变，热度越高，润滑油越稀，出入性就越大。如果你润滑油粘合度指数过高，加个上起因素的内耗及磨花，很久没间隔重置工作机组就很非常容易出现了润滑油消耗掉过快的情况，在此是可以考量换粘合度指数高的润滑油，这种的润滑油密封圈耐腐蚀性好些。

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